自動檔汽車變速箱的檔位，從上到下，依次分為P檔、R檔、N檔、D檔或S（2）檔和L（1）檔。如果要問各位駕駛，這些檔分別是什麼作用，想必不會有太大的困難；但如果要問這些檔位的字母本身是代表什麼單字，你能答得出來嗎？

●P—Parking（停車）　作用：停車檔

P檔用作停車，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。發動機運轉時只要選檔桿在行駛位置上，自動變速器汽車就很容易地行走。而停放時，選檔桿必須扳入P 位，從而通過變速器內部的停車製動裝置將輸出軸鎖住，並拉緊手製動，防止汽車移動。

要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用P檔，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。當停車不用時，檔位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。另外，自動變速轎車上裝置空檔啟動開關，使得汽車只能在「P」或「N」檔才能啟動發動機，以避免在其他檔位上誤啟動時使汽車突然前竄。

●R—Reverse（倒退）　作用：倒檔。

R檔是倒車時使用。自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半連動，所以在倒車時要特別注意加速踏板的控制。通常要按下檔桿上的保險按鈕，才可將檔桿移至「R」檔。要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至「R」檔，否則變速器會受到嚴重損壞。

●N—Neutral（中立）　作用：空檔。

N位是指空檔，可在起動時或拖車和暫時停車時（如紅燈），用此檔位。如短暫停留可將撥桿置於此檔並拉出手製動桿，右腳可移離剎車踏板稍作休息。在等紅綠燈或塞車時常常將選檔桿保持在D位，同時踩下制動踏板。若時間很短，這樣做是允許的，但若停止時間長時最好換入N位，並拉緊手煞車。

因為選檔桿在行駛位置上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動等於強行製止這種趨勢，使得變速器油溫升高，油液容易變質。尤其在空調器工作、發動機怠速較高的情況下更為不利。

●D—Drive（前進）　作用：前進檔。

將檔桿放置在「D」檔上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。D檔位是最常用的行駛位置。需要掌握的是：由於自動變速器是根據油門大小與車速高低來確定檔位的，所以加速踏板操作方法不同，換檔時的車速也不相同。

如果起步時迅速將加速踏板踩下，升檔晚，加速能力強，到一定車速後，再將加速踏板很快鬆開，汽車就能立即升檔，這樣發動機噪聲小，舒適性好。

●S—Second Gear（二）　作用：2檔。

S檔（此處非車輛的運動模式），也就是2檔，為低速前進檔，也表示限制檔，此檔時，啟動用1檔，啟動後，變速箱就在2檔上，用於濕滑路面起步，或者慢速前進時作為限制檔使用。在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進。把檔位掛在這裡，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位（相當於手動檔汽車的一檔和二檔）上切換，以保證汽車獲得最大前進動力。

●S—Sport（運動）　作用：運動檔。

S檔運動模式下，變速箱可以自由換檔，但換檔時機會延遲，使發動機在高轉速是上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。S檔有時候也可以當做超車檔使用。使用S檔時，由於轉速提高，發動機噴油量發生變化，力度加大。同時，懸架相對於平時變得更加硬朗，這樣過彎時側傾會減小，在這模式下舒適性就差一些。

●L—Low（低）　作用：低檔速，也稱1檔。

L檔也是低前進檔，在上下山或者下長距離的大斜坡時，把檔位掛在這裡，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當於手動檔汽車的一檔）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行製動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。這時變速器只能在1檔內工作，不能變換到其他檔位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。

●M—Manual（手動）　作用：手動擋。

有很多人都不用這個M檔，因為開D檔車的人嫌麻煩，則不會再用M檔；而開手擋的人，則嫌棄M檔沒有換擋的駕駛樂趣，所以M檔顯得比較尷尬。但是M檔是個比較綜合的檔位，駕駛可以用將其當做「運動檔」使用，也可以當做「爬坡檔」和「下坡檔」使用，同時還能夠當做「超車檔」使用。實現這些功能，完全取決於駕駛是否了解和熟練掌握M檔的使用技巧。